Những cây cầu khủng nhất thế giới

Những cây cầu khủng nhất thế giới
(24h) - Từ ý tưởng thiết kế, địa điểm xây dựng, hình dáng… những cây cầu này đều xứng đáng là hàng độc được phát triển từ chính ý tưởng của con người.
1. Cầu nước ở Magerburg

Người Đức đã xây dựng cây cầu này hơn một thế kỉ. Chiếc cầu nước ở Magdeburg dài 918 mét này được sử dụng để cho tàu thuyền đi qua, hoàn thành tháng 10/2003. Nằm ở sông Elbe, là một cầu nối quan trọng để vận chuyện hàng hóa trong nước Đức, từ kênh đào Elbe-Havel và kênh đào Midland.

Kế hoạch nối liền 2 kênh đào này đã được nghĩ đến từ những năm 1919, và bản thiết kế cho dự án này bắt đầu được hình thành những năm 1930, nhưng do chiến tranh thế giới thứ 2 và sau đó là hậu chiến phân chia nước Đức thành 2 phần đã khiến dự án này bị đình trệ cho tới khi nước Đức thống nhất vào năm 1990.

Các phía của cây cầu được mở cho khách thăm quan bao gồm một bãi gửi xe, xe đạp, các biển báo hướng dẫn dành cho người đi bộ và thông tin về lịch sử cũng như cấu trúc của cầu. Cây cầu này nằm ở bên ngoài Hohenwarthe, gần thành phố Mageburg và được biết đến như là đường thủy để đi vào Magdeburg.
View attachment 479

2. Cầu Banpo ở Seoul – Đài phun nước khổng lồ.

Cầu Banpo chạy dọc sông Hàn, nằm ở thủ đô Seoul của Hàn Quốc đã được “tân trang” lại bằng những vòi nước rất thú vị, đây cũng là điều đặc biệt được thiết kế để thu hút du khách.

Những vòi phun của cầu Banpo được lắp đặt vào 9/9 và từ đó trở thành điểm thu hút chính đối khách du lịch. Nó được thiết kế với gần 10 nghìn vòi phun (chính xác là 9380 vòi) ở 2 bên thân cầu và phun ra khoảng 190 tấn nước mỗi phút. Theo thị trưởng thành phố Seoul, ông Oh Se-Hoon, chiếc cầu phun nước này sẽ giúp Seoul được biến đến như một điểm du lịch thân thiện với môi trường, và thu hút nhiều khách du lịch.

View attachment 480

3. Cầu Aiola Island

Một quầy bar nằm giữa con sông. Aiola Island nằm chính giữ sống Mur ở Graz, Áo, được xây dựng vào năm 2003, và ngay lập tức trở thành một trong những điểm đến du lịch phổ biến nhất. “Hòn đảo” được thiết kế bởi một nghệ sĩ đến từ New York, Vito Acconci. Nó có một khu vực tắm nắng, một quán café và một quầy bar hiện đại, thêm vào đó, nó cho phép bạn vượt qua sông Mur để tới một bờ biển khác.



4. Cầu Gateshead Millenium

Được đầu tư khoảng 44 triệu đô la, Gateshead Millennium đã trở thành cây cầu nghiêng đầu tiên và duy nhất trên thế giới. Những kết nối bằng thủy lực tại mỗi phần của cây cầu giúp nó nghiên, nhưng mặt khác lại quá nhỏ có thể đi qua, và nhờ công nghệ tiên tiến này mà các kiến trúc sư đã giành được giải thưởng uy tín Stirling cho kiến trúc năm 2002. Nhờ vào 19000 tấn bê tông cùng 98ft nền móng sâu và số lượng thép đủ để xây dựng 64 chiếc xe buýt hai tầng, cây cầu này có thể chịu được một vụ va chạm với một tàu nặng 4.000 tấn di chuyển với khoảng thời gian là 4 hải lý.

View attachment 481

5. Cầu The Falkirk Wheel

Cây cầu này là dự án đầy tham vọng trị giá 84.5 triệu bảng, với mục tiêu phục hồi hướng đi qua Scotland của Forth & Clyde Canal và Union Canal, cung cấp một hành lang hoạt động thông qua các trung tâm Scotland.

Thách thức lớn mà các kiến trúc sư phải đối mặt, đó là: để liên kết các vùng Forth và Clyde Canal (nằm 35phút (115ft) dưới kênh đào Union). Trong lịch sử, hai kênh rạch đã được nối liền tại nhưng bị rỡ bỏ vào năm 1933.

Điều cần phải có, là một phương thức kết nối hai kênh rạch như một thang máy bằng thuyền. Những kiến trúc sư người Anh đã quan tâm đến một giải pháp thể hiện tầm nhìn xa bằng cách lợi dụng đầy đủ các điều kiện có sẵn để tạo ra một cấu trúc thực sự ngoạn mục để lắp đặt, nhằm phù hợp sẽ kỷ niệm Thiên niên kỷ và cây cầu như là một biểu tượng cho những năm tới.

Kết quả là cây cầu Falkirk Wheel đã được xây dựng một cách hoàn hảo, và trở thành cây cầu xoay đầu tiên và duy nhất trên thế giới.

View attachment 482

6 – Cầu Henderson Waves

Ở độ cao 36 mét tương đương với 12 tầng của một tòa nhà, đó là cây cầu dành cho người đi bộ cao nhất tại Singapore. Cây cầu dài 300 mét nối liền các công viên ở Mount Faber và Telok Blangah Hill.

Cây cầu được cấu tạo như một dải sóng độc đáo, được tạo thành như 7 vệt xương cong lên, thay phiên nhau trên và dưới. Nó cũng chứa những phòng chờ với khả năng chứa được một số lượng người dân lớn khi tổ chức các sự kiện.

Trong ngày, người ta có thể tận hưởng những cảnh quan của Habour trong khi đứng trên cây cầu 12 tầng. Ban đêm, những làn sóng sẽ được thắp sáng với đèn LED từ 07:00 đến 02:00 hàng ngày, tạo cho cây cầu một ánh sáng lung linh, tạo nên vẻ đẹp về đêm của thành phố.



7 – Cầu Tianjin Eye

Cây cầu là một bánh xe khổng lồ được xây dựng trên cầu Yongle trên sông Haihe.

Cao 110 mét, chiếc bánh xe khổng lồ sẽ nâng du khách lên 120 mét trong không khí, cao tương đương như một tòa nhà 35 tầng, và một tầm nhìn xa khoảng 40 km vuông đến thành phố lân cận.

Hiện có 48 khoang, mỗi khoang có thể chứa đến 8 người cùng lúc, tức là 768 hành khách/giờ. Phải mất nửa giờ cho bánh xe quay chậm lại, và quay được một vòng đầy đủ.



8 – Cầu Sky ở Malaysia

Nó không phải là một cầu nối lên bầu trời, nhưng nó cao trên 700 mét so với mặt nước biển và kéo dài 125 mét trên núi, mang lại cho khách sự tráng lệ của biển Andaman và đảo Tarutao của Thái Lan. Những đường uốn cong của nó cũng cung cấp những cái nhìn khác nhau về cảnh quan. Đây là một trong những cây cầu vĩ đại nhất trên thế giới.



9 - Cầu Ponte Vecchio

Đây là cây cầu lâu đời nhất và nổi tiếng nhất của loại cầu này. The Ponte Vecchio ở Florence là một trong những điểm du lịch nổi tiếng nhất. Cây cầu được xây dựng hoàn toàn bằng đá cổ.. Ban đầu, cầu được xây dựng bằng gỗ và sau đó nó đã bị phá hủy bởi lũ lụt vào năm 1333 và sau đó nó được xây dựng lại bằng đá. Nó còn nổi tiếng với những cửa hàng, và có thể là nhà cho tất cả mọi người từ các thương gia Trung cổ hay những nhà buôn với quầy hàng lưu niệm và các đại lý nghệ thuật.



10. Cầu chẳng đến đâu cả…

Cây cầu được xây dựng trên đường Atlantic tại Na Uy. Thực tế là các đường Atlantic của Na Uy được bình chọn là công trình xây dựng của thế kỷ trong năm 2005. Cây cầu này được nhắc đến khá nhiều về sự kết hợp tuyệt vời của công nghệ hiện đại với vẻ đẹp tự nhiên vốn có.. Cầu chạy dọc năm dặm trải dài dọc theo xa lộ giữa Rv64 Molde và Kristiansund, với phong cảnh đẹp tuyệt vời ở 2 bên.

Hundki (24H.COM.VN)

Bác ơi không thấy hình nào hết trơn sao biết nó khủng, đăng hình coi cho hấp dẫn hơn.